CL5181GYYD6 油罐车 – 中容量柴油和汽油运输解决方案
这CL5181GYYD6型油罐车专为安全高效地运输汽油和柴油等易燃液体而设计。该车建立在坚固的底盘上,配有 D530 半高驾驶室和 B6.2NS6B210 发动机。油罐车结合了现代安全系统、驾驶员舒适性和高运营效率。
罐体容量为13立方米,采用Q235B钢结构,油罐车为中等容量的燃料运输操作提供可靠的性能。它非常适合安全性和效率都至关重要的区域燃料配送、工业燃料供应和物流运营。






| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 轴距 | 4700毫米 |
| 客舱模型 | D530半高标准顶 |
| 引擎 | Duck.2 我们在等 10 |
| 废气处理 | 后处理U型 |
| 传播 | 8JS85E-C,齿轮比10.36/0.79 |
| 前/后轴负载 | 4.5T/9T单级减速 |
| 暂停 | 3/- 板簧 |
| 框架 | 250×80×7+4毫米 |
| 油箱 | 铝制,160L |
| 最终减速比 | 4.88 |
| 轮胎 | 275/80R22.5 18PR |
| 取力器 | 可用 PTO 接口(未安装 PTO) |
| 驾驶员舒适度 | 空调、液晶仪表盘 |
| 安全与监控 | ECU限速器、前碰撞警告(FCWS)、车道偏离警告(LDWS)、TPMS(前轴)、ESC防侧翻、EBS、危险警告灯、爆胎应急系统、排气制动、行车记录仪 |
| 刹车 | 前盘、后鼓 |
| 排气 | 前置式 |
| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 水箱容量 | 13立方米(有效) |
| 总体积 | 12.6立方米(公布) |
| 交通媒体 | 汽油、柴油 |
| 材料 | Q235B钢 |
| 罐体厚度 | 外壳:5 毫米,头部:5 毫米,挡板:5 毫米 |
| 隔间 | 单隔间 |
| 水箱开口 | 顶部1个欧洲标准沙井 |
| 安全装置 | 带自动关闭装置的海底阀 |
| 放电系统 | 80/60专用燃油泵(泵入泵出)、正兴大流量加油机、15m加强软管卷盘带加油枪 |
| 配件 | 后梯、手动护栏、工具箱、后保险杠、碳钢一体式侧面防护 |
这 油罐车 配备ESC防侧翻、EBS、前方碰撞和车道偏离警告、ECU限速器、TPMS、危险警示灯等。自动关闭的海底阀门确保易燃液体的安全装卸。
该卡车拥有 4700 毫米的轴距、坚固的车架和 B6.2NS6B210 发动机,为中等体积的燃油运输提供稳定性和动力。板簧悬架和单级减速车轴支持在高速公路和工业道路上安全平稳的运行。
13 立方米 Q235B 钢罐,具有 5 毫米外壳、封头和挡板,确保耐用性、耐腐蚀性,并符合危险液体运输法规。单室设计支持大容量燃料操作。
该卡车配备 80/60 专用泵和正兴高流量分配器,可以控制泵入和泵出。 15m 加固软管卷盘和加油枪可提高操作效率,同时最大限度地减少泄漏。
空调驾驶室、行车记录仪和符合人体工学的布局为长途操作提供舒适性和控制性。如果需要,PTO 接口可用于附加辅助设备。
中等容量燃料运输:13 立方米的油箱容量平衡了有效负载和机动性。
全面的安全功能:ESC、EBS、前后防撞、海底阀门自动关闭、紧急轮胎系统增强安全性。
耐用可靠:Q235B 坦克和重型底盘支持长期、低维护运行。
高效装卸:高流量加油机和专用泵可实现快速燃油输送。
多种应用:适用于区域燃料物流、工业加油和商业燃料输送。
这 CL5181GYYD6型油罐车 非常适合:
汽油和柴油输送至区域配送站
工厂、建筑工地、物流场的工业燃料供应
符合国家合规标准的中容量危险液体运输
紧急燃料供应作业需要可靠和安全的输送

Q1:这款油罐车可以运输什么类型的燃油?
A1:汽油、柴油和其他兼容的易燃液体。
Q2:包括哪些安全功能?
A2:ESC防侧翻、EBS、FCWS、LDWS、TPMS、ECU限速器、危险灯、爆胎应急系统、带自动关闭功能的海底阀。
Q3: 水箱容量是多少?
A3:有效容积13立方米,单舱设计。
Q4:燃油如何进出?
A4: 使用80/60专用泵、正兴大流量加油机、15m加强软管卷盘带加油枪。
Q5:它可以在高速公路和工业道路上安全运行吗?
A5:是的,坚固的底盘、4700毫米的轴距和B6.2NS6B210发动机提供了稳定性和可靠性。
Q6:有驾驶员舒适功能吗?
A6:可以,空调、符合人体工学的座舱设计、行车记录仪支持长途舒适和监控。
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