CL5260GYYLC6 油罐车 – 高级21.4立方米铝合金燃油运输车
这CL5260GYYLC6型油罐车是符合最新危险材料运输标准的用于运输柴油、汽油和其他易燃液体的高端解决方案。该车以CA1260PK2L5T3BE6A81底盘为基础,搭载可靠的锡柴CA6DLD-22E6发动机,燃油运输车提供强大的动力、增强的安全系统和卓越的运行效率。
与一个21.4立方米铝合金罐体,强化安全功能,以及智能卸载系统,这汽油罐车专为工业、商业和城市环境中的重型、大容量燃料输送作业而设计。





| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 模型 | CL5260GYYLC6 |
| 底盘型号 | CA1260PK2L5T3BE6A81 |
| 舱 | 长V 2.0半高顶、半浮动驾驶室、空气悬浮座椅、电动车窗、电动升降、中控锁 |
| 引擎 | 锡柴CA6DLD-22E6 |
| 传播 | 陕西法士特8JS85E |
| 轴距 | 1900+4000毫米 |
| 车轴和悬架 | 435升级焊接桥(速比4.444),板簧3/3/2+-,2个气囊,带ECAS电控 |
| 框架尺寸 | 280×80×(8+5)毫米 |
| 轮胎 | 295/80R22.5,18层 |
| 油箱(底盘) | 200L铝合金 |
| 刹车 | 前盘式、后楔式制动器 |
| 安全系统 | EBS、ESC、LDWS、FCW、前桥TPMS、发动机制动、爆胎应急装置、前下防护、防静电接地带 |
| 附加功能 | 北极星+GPRS行车记录仪、定速巡航、多模式切换、进口EBS+ESC系统、阻火器、排气前延伸、液压举升、U型后处理、铝制储气罐、150Ah骆驼电池 |
| 类别 | 规格 |
|---|---|
| 有效体积 | 21.4立方米 |
| 材料 | 5182铝合金 |
| 罐体厚度 | 6毫米 |
| 头部厚度 | 6毫米 |
| 挡板厚度 | 6毫米 |
| 隔间 | 单隔间 |
| 水箱开口 | 顶部有两个欧洲标准沙井 |
| 安全装置 | 具有新型调节自动关闭系统的智能海底阀 |
| 卸料系统 | 底部装卸阀、燃油蒸气回收、防溢探头、防静电卷轴 |
| 泵 | 80-60专用油泵(泵入泵出) |
| 配件 | 后梯子、手动护栏、工具箱、后保险杠、侧防护——全部采用铝合金材质 |
这 油罐车 配备进口 电子束系统, ESC键, 低剂量WS, 和 FCW,与前轴 TPMS、安全带提醒、防静电保护和阻火器相结合,可在燃油运输过程中实现最大程度的操作安全。
这 21.4m³铝合金罐 减轻车辆重量,提高燃油效率,同时 6 毫米厚的外壳、头部和挡板确保耐用性并符合国际危险材料标准。
配备支持吸入和排出的 80-60 专用油泵,以及底阀系统和蒸汽回收装置,确保快速且无泄漏的操作。
半高顶驾驶室、空气悬浮座椅、电控、空调、巡航控制和ECAS电子悬架为长途作业提供了卓越的驾驶舒适性。
旨在满足全球危险运输法规,包括 灭火系统, 限速器(79 公里/小时), 和 实时监控 通过北斗+GPRS保障车队安全。
最佳燃料运输能力:21.4 立方米,可实现高效配送。
全面安全:EBS、ESC、LDWS、FCW、TPMS 和海底阀门系统,用于预防事故。
轻便耐用的坦克:铝合金结构确保降低油耗并耐腐蚀。
智能运营:具有防溢技术的底部装卸系统。
舒适度与性能:符合人体工程学的驾驶室、发动机制动、ECAS 悬架和巡航控制系统。
长途 燃油输送 适用于加油站和经销商
工商业散货 柴油运输
油库和炼油厂物流
关键基础设施的紧急燃料供应

Q1:水箱有效容量是多少?
A1:油箱可容纳21.4立方米燃油,非常适合散装运输。
Q2: 它可以携带哪些燃料类型?
A2: 它可以运输柴油、汽油、煤油和其他认可的易燃液体。
Q3: 是否符合有害物质法规?
A3: 是的,它包括EBS、ESC、LDWS、FCW、海底阀、防静电装置和阻火器以确保合规。
Q4:燃油如何装卸?
A4:通过带有 80-60 专用泵和蒸汽回收技术的底部装载系统。
Q5:驾驶员的安全措施有哪些?
A5:空气悬浮座椅、定速巡航、ECAS悬架、北斗+GPRS监控、客舱灭火器。
Q6:底盘适合长途运输吗?
A6: 是的,加固的结构、强大的发动机和先进的悬架确保了安全稳定的长途作业。
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